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Arthur C. Clarke (已故英国著名的科幻小说家)曾经说过这样一句话:”任何足够先进的科技本与魔法没什么区别。”

想象一下自己拿着一台ipad2穿越回19世纪的欧洲,你的生命的最后几秒很可能是要在热辣辣的火刑柱上度过了。如若是穿越回同时代的清朝,你要是善用手中的那台ipad2恐怕可以让你加官进爵或者组建个什么知名教派也未可知…… 继续阅读

金融市场, 是人类又一杰出之发明, 可就和语言一样, 这个市场好像也已经复杂到我们自己都开始有些糊涂了. 我们在这个自己发明的市场中摔了一次又一次的跟头, 而且在可以想见的未来, 这样的跟头好像还是要继续摔下去.

于是, 有了这样的问题:

到底是我们人类自己创造的金融市场真的已经演变到一种让我们自己无法理解的状态, 还是说, 我们人类的基因中就有着投资中头脑过热的种子, 而使得我们注定要在自己创造的市场中大马趴一个接着一个摔?… 继续阅读

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这几年总是能赶上英国的所谓极端天气. 刚刚过去的冬天是几十年来最冷的冬天, 这转过春就又遇上了几十年不遇的暖春. 在英国最难一见的恐怕就是连着几个星期见天儿艳阳高照了, 更别提是在娃娃脸儿的春天. 既然老天爷这么给面子, 总不能罔了这份盛情, 于是揣着儿时春游的那份烂漫心情跑到伦敦近郊的Kew Garden享受了一下英国难得一见的春光明媚. 所有的照片都是拿着我的那台佳能40D+17-85的狗头捏的, 凑合着看吧…… 继续阅读

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继续我的行走系列吧。这次聊聊几次去旧金山的经历。

引子

第一次去到旧金山的时候住在南三藩的一个小旅店里面,周围极尽荒凉,路边行人大多为墨西哥裔移民,英语你几乎是听不到的,西班牙语倒是官方语言。每日去旧金山则要与美国的贫下中农朋友们一起坐40多分钟长途公交车。虽然疲惫,但也增添了几分不一样的色彩。再去旧金山则因为开会住在了城中心的酒店之中,少了那份特别的疲惫,却也少了一份乐趣。于是,着重说说第一次去到旧金山的经历好了。

旧金山的轨道车 (Cable Car)

cablecar3 清早时分,远山上南三番市的地名还羞涩地躲在浓雾之中,从纽约类似夏天的环境中来到步入深秋的旧金山妨若在一周的时间内度过了半年的时光。管不了那么许多,裹了裹外衣来到车站踏上前往旧金山市中心的公交车。车上稀里哗啦的西班牙语倒是不错的催眠曲,加上周围景色被雾气笼罩,自然而然昏睡了过去。直到司机黑大叔怒吼一声“到站了”我才很不情愿地下了车。

因为我在各地的行走旅程并没有太多细致的规划,往往随性而行。于是看到车站不远处就是轨道车的终点之所在,便想着继续在电车上打打瞌睡。结果不到一小时的轨道车之旅却成为旧金山之行的一个亮点。

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上文书,继续纽约的回忆录。

布鲁克林大桥

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顺着第五大道一路走,直到在无路可走的时候,布鲁克林大桥也就出现在眼前。其实,提到布鲁克林,人们最先想到并不是那座大桥而是曾经与黑帮和枪战联系在一起的布鲁克林区,也许是沾染了布鲁克林区的血腥,这座大桥也曾是血迹斑斑。大桥工程负责人德国的罗布林父子,为建造大桥一死一残,建造过程中有20名工人因事故身亡;而在1883年5月30日,也就是大桥通车不到一周,就有因为一位可怜的妇人摔了一马趴而引起骚动,致使12人因踩踏而死……

因为去到大桥一游之前已经了解了这些所谓阴暗的历史,所以总觉得这桥有些个沉重。尤其刚刚走过桥头的时候,身边那两层钢丝网更是让人觉得压抑。若是纽约的天气和曼城一样,在漫天飞散的细雨中,我想这布鲁克林大桥恐怕就有点Alcatraz(阿尔卡特斯拉岛)的味道了。

然而,当沿着大桥继续前行,当两旁的钢丝网逐渐落下,突然间就豁然开朗了起来,从桥上远远眺望曼哈顿林立的摩天楼却又可以感受纽约令人着迷的一面。难怪诗人华特曼曾经说过:“布鲁克林大桥上的人行道景观,是抚慰灵魂最好、最有效的良方。”我想,华特曼所指的正是漫步在布鲁克林大桥而带来的那种从压抑走向释然的感觉。

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image Wall Street Journal,华尔街日报,一直就是商业媒体的一面大旗,与金融时报算是齐头并进的商业大报,也是俺每日必读报章之一。不过,因为隶属默多克新闻集团旗下,因此也总是少了几分内容免费的气度,毕竟这个为了进入美国市场而改了国籍的澳大利亚人对于Google和其带来的免费新闻搜索业务抢夺其传统媒体市场一直也是耿耿于怀,怀恨在心。

于是乎,华尔街日报的很多内容都是需要付费才可以浏览的。于是乎,就有人开始发掘如何不交钱就能免费阅读华尔街日报的方法。而这方法中,竟然还是有Google的影子。… 继续阅读

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